Geef de 2.0 TFSI EA113 en EA888.1/2-motoren in de Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Leon 1P Cupra of Audi A3 8P de ademruimte die ze verdienen met deze op maat gemaakte Endura Motorsport downpipe. Met een grote diameter van 3 inch (76 mm) die verloopt naar 60 mm, zorgt deze downpipe voor een verbeterde uitlaatgasstroom, een agressief geluid en merkbaar meer vermogen.
De downpipe biedt de perfecte combinatie van kwaliteit, prijs en prestaties. Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal en handgemaakt TIG-gelast voor maximale sterkte en een perfecte pasvorm. Dankzij het meegeleverde verloopstuk sluit deze direct aan op de originele uitlaat.
Voordelen
• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• High flow ontwerp: 3 inch diameter voor maximale doorstroming
• T304 roestvrij staal: duurzaam, hitte- en corrosiebestendig
• TIG-gelast: met precisie vervaardigd voor een sterke constructie
• Vermogenswinst: meer pk en koppel dankzij verbeterde flow
• Agressief geluid: dieper en sportiever uitlaatgeluid
• Plug-and-play montage: eenvoudig te installeren met meegeleverde hardware
Compatibiliteit
• Volkswagen Golf 5 GTI (2.0 TFSI EA113)
• Volkswagen Golf 6 GTI (2.0 TSI EA888.1/2)
• Audi A3 8P 2.0 TFSI
• SEAT Leon 1P Cupra / FR
Let op: niet geschikt voor 4x4-modellen. Bij de Scirocco moet het achterste deel iets worden ingekort.
Opties
• Zonder katalysator (Decat)
• Met High Flow race katalysator 200 cells (levertijd 5–10 werkdagen)
Inhoud
• Downpipe
• Pakking
• Klem
Veelgestelde vragen
Past deze downpipe ook op de Golf 6R of S3 8P?
Nee, deze downpipe is enkel geschikt voor de voorwielaangedreven 2.0 TFSI-motoren. Voor 4Motion-modellen is een andere versie nodig.
Moet ik een tune uitvoeren na montage?
Ja, dat wordt aangeraden om foutcodes te voorkomen en de vermogenswinst te optimaliseren.
Kan deze downpipe direct op de originele uitlaat worden gemonteerd?
Ja, dankzij het verloopstuk past de downpipe op het OEM-uitlaatsysteem.
Wat is het verschil tussen de decat- en sportcat-versie?
De decat verwijdert de katalysator volledig voor maximale flow, terwijl de sportcat (200 cells) iets meer tegendruk biedt maar nog steeds hoge prestaties levert.