Geef je B58-motor van de BMW 140i, 240i, 340i, 440i of 540i de ademruimte die hij verdient met deze op maat gemaakte Endura Motorsport downpipe! Met een enorme diameter van 4.5 inch (114,3 mm) die vervolgens verloopt naar de originele uitlaatmaat, zorgt deze downpipe voor maximale gasdoorstroming, meer vermogen en een diep, agressief uitlaatgeluid.

Vervaardigd uit hoogwaardig T304 roestvrij staal en handgemaakt TIG-gelast voor de hoogste kwaliteit en pasvorm. Deze upgrade is ontworpen voor wie het maximale uit zijn B58-motor wil halen – van verbeterde spool tot een krachtiger koppel en sportieve sound.

Voordelen

• Pasgarantie: naadloze pasvorm, net als origineel
• High flow ontwerp: 4.5 inch diameter voor optimale doorstroming
• Vermogenswinst: voelbare toename in pk en koppel
• RVS T304-constructie: duurzaam, hittebestendig en corrosievrij
• TIG-gelast: handgemaakt voor maximale sterkte en precisie
• Plug-and-play installatie: past direct op originele uitlaat
• Agressief geluid: diep, rauw en sportief

Compatibiliteit

• BMW M140i (F20/F21)
• BMW M240i (F22/F23)
• BMW 340i (F30/F31)
• BMW 440i (F32/F33/F36)
• BMW 540i (G30/G31)
Let op: niet geschikt voor modellen met OPF/GPF (vanaf 2019) of met een flensverbinding aan het uiteinde.

Opties

• Zonder katalysator (Decat)
• Met High Flow race katalysator 200 cells (levertijd 5–10 werkdagen)

Inhoud

• Downpipe

Veelgestelde vragen

Past deze downpipe ook op de M140i met OPF?
Nee, deze versie is enkel geschikt voor pre-OPF-modellen (tot 2018). Voor OPF-modellen is een andere variant nodig.

Moet ik de auto laten herprogrammeren na montage?
Ja, dat wordt aangeraden om foutcodes te voorkomen en het maximale vermogen te benutten.

Wat is het verschil tussen de decat- en sportcat-versie?
De decat biedt maximale flow en geluid, de sportcat houdt iets meer tegendruk en is iets milder qua geluid.

Is deze downpipe geschikt voor hoge vermogens?
Ja, deze uitvoering is getest en geschikt voor setups tot ruim 600+ pk.