De Scorpion Non Resonated Cat-Back System is een hoogwaardige uitlaatoplossing speciaal ontworpen voor de Mini Clubman F54 Cooper S van 2015 tot 2018 (non-GPF model). Na de lancering in 1959 heeft de klassieke Mini zich snel ontwikkeld tot een wereldwijd icoon, mede dankzij de samenwerking met Cooper in de jaren '60. Deze samenwerking leidde tot de iconische Cooper- en Cooper S-varianten, die een belangrijke rol speelden in de autosportgeschiedenis, waaronder de overwinning in de Monte Carlo Rallye in 1964 en 1965. De productie van de klassieke Mini eindigde in 2000, maar de nieuwe generatie BMW Mini, gelanceerd in hetzelfde jaar, heeft de rijke geschiedenis van het merk voortgezet. Scorpion heeft meer dan 30 jaar ervaring in het ontwikkelen van prestatie-uitlaten voor zowel klassieke als moderne Mini's. Onze samenwerking met de Mini Challenge-raceserie zorgt ervoor dat we de nieuwste technologieën en innovaties direct van het circuit naar de weg kunnen brengen. De biedt een significante upgrade in geluid, prestaties en algehele rijervaring. Dit cat-back systeem is vervaardigd van T304 motorsportgrade roestvrij staal, dat duurzaamheid en weerstand tegen corrosie garandeert. De CNC Mandrel gebogen constructie optimaliseert de gasdoorstroming, wat resulteert in verbeterde throttle response en een verhoogd vermogen. Klanten kunnen kiezen voor een resonated (rustiger) of non-resonated (luider) uitvoering, afhankelijk van hun voorkeur voor geluidsniveau. Dit systeem is compatibel met diverse eindpijp-stijlen, waaronder onze populaire twin 114 mm gepolijste/zwart keramische Daytona en de exclusieve carbon Ascari. Voor tuners die op zoek zijn naar extra vermogen bieden wij ook high-flow turbo downpipes aan, met de optie voor een 200-cell sportkatalysator voor verbeterde gasdoorstroming of een ongefilterde decat versie voor maximale prestaties (alleen voor motorsportgebruik).
Voordelen:
• Levenslange garantie*
• T304 motorsportgrade roestvrij staal
• Cat-back, resonated of non-res, en turbo downpipes beschikbaar
• Flexibele upgrades, progressieve tuning in fasen
• Keuze uit gepolijste/zwart keramische Daytona of carbon Ascari eindpijpen
• Ontworpen, ontwikkeld en vervaardigd in Derbyshire, VK sinds 1992
Inhoud:
• Scorpion cat-back systeem
• Optionele eindpijpen
Fitting Instructions SMNS029C.pdf
Fitting Guide
