De TTE1300 is de ultieme Stage 3 Twin-Scroll hybride turboupgrade van TheTurboEngineers voor de McLaren 720S met de 4.0-liter V8 M840T-motor. Ontworpen voor extreme prestaties met meer dan 1200 pk aan vermogen, combineert deze set ongeëvenaarde kracht met OEM-nauwkeurigheid en betrouwbare Plug & Play-installatie.
De TTE1300 begint als een set originele McLaren-turbochargers die door TheTurboEngineers volledig worden herzien. De standaardcompressor wordt vervangen door een veel groter, billet gefreesd 7+7 compressorwiel, en de compressorbehuizing wordt CNC-bewerkt voor optimale passing en maximale luchtstroom. Aan de turbinezijde zijn de grootste 9-bladige TTE low-mass high-flow turbines gemonteerd die in de turbinehuizen passen, ontworpen om uitlaatgassen efficiënter af te voeren, de tegendruk te verlagen en de temperatuur te beheersen — zelfs bij extreme boostdruk.
Het TTE-upgrade-lagersysteem zorgt voor maximale duurzaamheid en consistentie onder zware belasting. De combinatie van deze componenten biedt de perfecte balans tussen brute kracht en snelle spool, met een vermogen dat ruimschoots de 1200 pk overschrijdt, terwijl de gasrespons vrijwel OEM blijft. Elke turbo wordt individueel uitgebalanceerd met VSR high-speed balancing tot 250.000 tpm en geleverd met een officieel balansrapport.
Voordelen
• Originele McLaren-turbochargers als basis
• Billet gefreesde 7+7 compressor
• 9-bladige high-flow low-mass turbine
• Versterkt TTE-lagersysteem
• Plug & Play installatie
• Vermogen: 1200+ pk bewezen (1000+ pk op 99 RON)
• Individueel uitgebalanceerd met VSR-testdocument
• Optionele TTE Heat Shield Isolation-add-on
• Softwareherkalibratie vereist
• Gemaakt in Duitsland
• Geleverd als set van twee turbochargers
Inhoud
• Upgrade Turbo's
Veelgestelde vragen
Hoeveel vermogen levert de TTE1300?
De TTE1300 is goed voor meer dan 1200 pk, met bewezen resultaten van 1000+ pk op 99 RON-brandstof.
Is de installatie Plug & Play?
Ja, de TTE1300 past direct op de originele aansluitingen van de McLaren 720S, zonder extra aanpassingen.
Wat is het voordeel van de 9-bladige turbine?
Deze turbine zorgt voor een hogere gasstroom, lagere uitlaatgastemperaturen en snellere spool, ideaal voor hoge boostdruk.
Is ECU-tuning verplicht?
Ja, softwareherkalibratie is vereist om de volledige prestaties veilig te benutten.
Wordt er een balansrapport meegeleverd?
Ja, elke turbo wordt individueel uitgebalanceerd op hoge snelheid en geleverd met een officieel balans testresultaatdocument.
Beschikbare varianten
• Nieuwe turbo (20 - 40 werkdagen)
• Ik stuur mijn oude turbo op (20 - 40 werkdagen)